“不管白天黑夜，啥时都能看到警车在巡逻，心里感觉踏实多了。”日前，吴忠市一市民告诉记者。吴忠市公安局利通区交巡警大队自今年6月成立以来，辖区百姓的安全感明显提升。

　　警车就是办公室

　　10月26日11时50分，吴忠市园艺场路段，一辆警车停在路边空地上，各种满载的大吨位货车排成长队。

　　“这些货车全部超载。”该大队路查中队民警刘自明说，每天11时至14时，路面上重型车最多。“这条路穿过村子，路况复杂，有拉煤的重型车、农用车、自行车，还有行人、牲畜，稍不留神就会出事。”刘自明说，自10月7日该大队在此设立安全检查站以来，超载、超速等现象明显减少，死伤事故再未发生过。

　　其实，刘自明所说的“站”就是一辆警车，自10月7日停在路边空地上后，再没开走过。12时30分左右，盒饭被送至车上，执勤民警轮流吃饭。

　　一个月跑5000多公里

　　该大队实行网格化巡逻模式，他们将城区分为4个片区，每个片区1辆警车与两辆摩托车配合巡逻，每辆车上配有交警、巡警、刑警，主要负责接处警、路面巡查、交通事故处理及百姓求助等，换人不换车，24小时警灯闪烁来回巡逻。遇到重大警情，在路面上巡逻的4辆警车与8辆摩托车会在3分钟至5分钟内迅速集结现场。

　　西南片区负责利通区迎宾路与裕民西街交叉口以西的范围，就这么“巴掌”大的一块地方，巡逻警车一天一夜能跑近200公里！

　　马瑞、李玉川、杨军、王洋4人为一组。10月27日10时26分，胜利街与利通街路口，两辆电动车相撞，接到指令后，马瑞调转车头不到3分钟便赶到了事故地点。

　　11时30分，路面进入高峰状态，马瑞开车将其他三位同事分别送往指定的路口执勤，自己最后回到执勤岗——信邦电器十字路口，开始疏导交通。此时，在裕民小学、利通一小等学校门口，护学岗的女子中队民警已经全部到位，人流、车流，井然有序。